COLONIA– Dopo la recente vittoria per il 3° anno consecutivo
del titolo di Motore dell’Anno, mai conquistato 3 volte da un singolo motore nella storia
del prestigioso premio, il Ford EcoBoost 1.0 continua ad aggiungere successi al proprio
palmarès. Secondo i dati Ford, infatti, nei primi 6 mesi del 2014 è il motore turbo a benzina
più venduto in Europa.
Questo straordinario propulsore, il cui blocco è così compatto che le dimensioni della sua
base non superano quelle di un foglio A4, è stato scelto da un quinto dei clienti Ford
europei.
Da gennaio a giugno 2014, Ford ha venduto circa 120.000 veicoli dotati dell’EcoBoost 1.0,
un incremento di più del 15% rispetto ai 104.000 venduti nello stesso periodo del 2013.
Nello stesso periodo, l’EcoBoost 1.0 è stato scelto dal 47% dei clienti B-MAX, dal 33% dei
clienti Focus e dal 30% dei clienti Fiesta.
“I nostri clienti apprezzano l’incredibile combinazione di efficienza e prestazioni senza
compromessi offerta da questo motore”, ha dichiarato Barb Samardzich, Chief Operating
Officer di Ford Europa. “La gamma di modelli sui quali è disponibile continua a crescere e
conterà presto al suo interno anche la nuova Mondeo, a dimostrazione del grande
potenziale di questo innovativo propulsore”.
Lo scorso giugno, l’EcoBoost 1.0 ha ricevuto il titolo di Motore dell’Anno 2014, superando
tra i concorrenti, anche le unità montate a bordo delle supercar più blasonate. La giuria ne
ha sottolineato l’efficienza, le prestazioni, il comfort e il piacere di guida che garantisce a
bordo di tutte le vetture su cui è disponibile.
“Quest’anno la concorrenza era la più agguerrita di sempre, ma l’EcoBoost 1.0 ha fatto la
differenza ancora una volta grazie alle sue indubbie qualità”, ha dichiarato Dean Slavnich,
co-chairman del premio, della rivista Engine Technology International. “L’EcoBoost 1.0 è
uno dei più raffinati esempi d’ingegneria dei motori’.
Con questo nuovo successo, l’elenco dei riconoscimenti conquistati EcoBoost 1.0 è salito
a quota 13. Oltre ad aggiudicarsi per 3 anni consecutivi il titolo di Motore dell’Anno,
sia assoluto che di categoria, nel 2012 ha vinto anche nella categoria ‘Best New Engine’,
riservata ai motori debuttanti.
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